Le tracé du tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne est désormais connu.
Au départ de Wambrechies, la future ligne de tramway traversera Marquette, Saint-André, Lambersart, La Madeleine, Lille, Loos, Haubourdin, Faches-Thumesnil, Wattignies et Templemars.
Avec un potentiel de desserte d'environ 180 000 habitants, et bien plus via les connexions avec le réseau existant et futur, ce projet issu du Schéma Directeur des Infrastructures de Transports (SDIT), désormais dénommé Extramobile, reliera donc directement la commune à Lille depuis le terminus secteur Foch / Obert.
Forte de 45 stations -leurs emplacements sont toujours à définir, cette ligne permet de répondre aux besoins de déplacements actuels mais aussi d'anticiper ceux à venir. Une croissance importante de la population, des emplois et donc des déplacements est en effet attendue sur cet axe d'ici 2035.
Plan de la ligne de tramway
Principaux lieux desservis
→ établissements universitaires : l'Université catholique de Lille,
→ sites culturels et patrimoniaux : le quartier du Vieux-Lille, la Citadelle, le zoo de Lille, le palais Rameau, le Zénith, le Grand Sud à Lille, le château de Robersart à Wambrechies, le beffroi et la Fileuse à Loos,
→ espaces verts : le parc de la Citadelle, le jardin des plantes, le jardin Vauban, le parc Henri Matisse, le parc des Dondaines à Lille, le jardin des Géants à La Madeleine, le parc Tudor à Faches-Thumesnil, le square Conia à Haubourdin, la véloroute de la Deûle,
→ pôles d'activités économiques et commerciales : Euralille, Eurartisanat, le Grand Palais, Lillenium, la nouvelle cité administrative,
→ secteurs en transformation urbaine : les projets Bords de Deûle et Euralille à la Deûle.
Connexions avec les autres lignes de transport en commun
- le métro ligne 1 : Porte des Postes et pôle gares de Lille,
- le métro ligne 2 : Porte d’Arras, Porte des Postes, Port de Lille, Grand Palais et pôle gares,
- le réseau ferré : pôle gare lillois, gare TER de Saint-André-lez-Lille, et future halte ferroviaire de Porte des Postes,
- le futur Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) Saint-André-lez-Lille - Villeneuve d'Ascq : future station Carnot à Saint-André-lez-Lille,
- le futur BHNS Lille - Villeneuve d’Ascq : Port de Lille.
Extramobile, 75 km de nouvelles lignes de transports à venir à l'horizon 2035
Le renforcement du maillage du réseau de transports en commun métropolitains ne se limite pas à la ligne de tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne.
Celle-ci s'ajoute à trois autres projets qui, avec elle, composent l'ambition Extramobile de la MEL et qui verront le jour peu ou prou à l'horizon 2035 :
- Tramway du pôle métropolitain Roubaix-Tourcoing
- Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) Lille – Villeneuve d'Ascq
- BHNS Saint-André-lez-Lille – Villeneuve d'Ascq